Amundsen Diving › nettserver@byraet.no

Sjøkabler

1976–79, 1980–89, 1990–99, 2000–09, Sjøkabel og fornybar energi1976

Rutinemessige inspeksjoner, vedlikehold og rapportering av status på sjøkabelanlegg. Assistanse ved strømbrudd, lokalisere feil og reparasjoner av brudd.

Traseundersøkelser og anbefalinger, databearbeiding for utlegg av kabel. Assistanse ved utlegg, opptak og beskyttelsesarbeider i landtak.

Våre kunder gjennom årene, i tilfeldig rekkefølge:

Lyse Energi
Haugaland Kraft
BKK
Alcatel
Sunnhordland Kraftlag
Finnås Kraftlag
Norhordland Kraftlag
Fjellberg Kraftlag
Austevoll Kraftlag
Sotra Kraftlag
Fitjar Kraftlag
Molde El.forsyning
Tyssefaldene
Skånevik Kraftlag
Os Komm. Kraftlag
Troms Kraftforsyning
Indre Hardanger Kraftlag
Istad Kraftselskap
Stord El.verk

M/S «Basen» har stor dekksplass, oppholdsrom, verksted, kontor, garderobe og 7 lugarer med eget dusj og toalett. Basen er blitt brukt mye til legging av fiberkabler, lodding av rørledninger, dykking, ROV-arbeid, transport av maskiner og utstyr samt testing av seismikk utstyr.

Teknisk informasjon

Main dimensions:

Length: 30 m

Width: 10 m

Gross tonnage: 185 brt.

Speed: 10 knot

Deck-load: 70 tonn

Engines:

1 of Callesen 460 BHP

2 of Generatorer 25 KVA og 40 KVA

2 of Hydraulic power pack 200- og 250 bar

1 of Bow trusther 150 BHP

Winches and cranes:

1 of ABASwith 4 ton winch ant 18 m outlay.

Anchor winch bow, 2 ton, 200 meter chain

Anchor winch stern, 2 ton, 300 meter wire.

1 of “nokk” in bow, 1 ton.

1 crane stern 5000kg 2,81meter.Total length 12,5meter

ARGUS-Mini

ROV2019

ARGUS Mini er permanent plassert ombord i M/S Scuba, og kan opereres parallelt med dykkeroperasjoner.

Teknisk informasjon

Main Dimensions and Capacities
Depth Capability: 600 m
Thrust forward/lateral: 40/28 kg
Thrust vertical: 24 kg
Vehicle Dimensions: Length : 0.9m Width : 0.65m Height : 0.5m
Vehicle weight in air: 100 kg
Vehicle weight in water: Syntactic foam

Operational Information
Heading Control: Automatic / manual, fluxgate compass and fibre optic gyro
Depth Control: Automatic / manual
Power Source: 230VAC , 3kW, 16A Single-phase
Control System: Computerized
Control Console: Pilot chair, Surface Control box
Video monitors: Rack mounted in 19 in. Chassis,HD-1080i, PAL or NTSC, Video overlay unit with keyboard 19 in. Rack computer
Power Distribution Unit: contains current meters for vehicle power, voltage meters for input power and all control data
Switching controls: Contains 3 phase 50/60 Hz transformers

Input power system: 220 VAC
Payload: 5 kg standard, but can be modified
Lights: 2 x Argus 130W LED Lights, gives 23 000 lumen, 5600 Kelvin in total
Propulsion System: 6 x electric, 4 Horizontal and 2 vertica
Viewing System: Argus RS 1080i camera, CCD Colour camera superwide and BW low light camera – 3 cameras in total
Cable: The umbilical cable is slightly negative buoyant Kevlar braided cable containing 3 power conductors, optical fibres and twisted pairs. Cable diameter 22 mm
Manipulators: Open/Close

ROV II (Container)

ROV2019

ROV-system II er containerbasert, og kan opereres praktisk talt hvor som helst der det finnes tilkomst til strøm og vann.

20”-containeren inneholder foruten selve ROV-en et operasjonsrom, kontor, verksted/reservedelslager samt vinsj for kabel.

ARGUS Mariner 2 er en mellomklasse elektrisk arbeids-ROV, med 6 kraftige, børsteløse thrustere for sikker og stabil operasjon ned til 1000 mvd. Farkosten er identisk med Argus Mariner 1, og disse kan byttes innbyrdes for å oppnå øket operasjonssikkerhet.

ROVen har to manipulatorer samt mulighet for montasje og drift av flere typer hydrauliske verktøy.

Sonar, flere kameraer, lys og undervannsnavigasjonsutstyr gjør den velegnet til rene arbeidsoperasjoner, samt til inspeksjon, søk og kartlegging.

Alle posisjonsdata blir lagret i datasystemer ombord, og er tilgjengelige for senere dokumentasjon av traseer, søkeområder og lignende.

Teknisk informasjon

Main dimensions and capacities

Depth Capability: 1000 m (2000 m option)

Thrust forward/lateral: 90 kg

Thrust vertical: 60 kg

Vehicle Dimensions: Height: 120 cm Width: 120 cm Length: 170 cm

Vehicle weight in air: 900 kg

Vehicle weight in water: Slightly positive buoyancy

Operational information

Heading Control: Automatic / manual, fluxgate compass and fiberoptic gyro

Depth Control: Automatic / manual

Altitude Control: Automatic 0 to 18 m above bottom level (option)

Pan/Tilt 1 ROS PT 10

Sonar Tritec – King Fisher 675 – 325kHz scanning sonar.

Power Source: Input 220V/380/440V 3 phase, 15-25 kVA depending on configuration and tooling

Control System: Computerized

Control Console: Pilot control panel with multifunction joystick in 19 in. stand alone panel. Allows vehicle operations at a distance from the control console.

Video monitors: Rack mounted in 19 in. Chassis, PAL or NTSC.

Video overlay unit with keyboard 19 in. Rack computer with SVGA 19 in. Video recorder/ video switcher / video printer (option).

Power Distribution Unit: Contains current meters for vehicle power, voltage meters for input power and all control data.

Switching controls: Contains 3 phase 50/60 Hz transformers.

Input power system: 220/380/440 VAC.

Payload: 150 kg standard, but can be modified.

Lights: 2 x 250 W dimmable Halogen lights, 2 x HID Gas lights

Propulsion System: 6 x 2 HP, 4 Horizontal in 45 deg., 2 vertical.

Viewing System: 1 High resolution colour camera with 12 x zoom, focus and autofocus.3 cameras in total.

Cable: The umbilical cable is slightly negative buoyant kevlar braided cable containing 3 power conductors, optical fibres and twisted pairs. Cable diameter 22 mm .

Manipulators: 1 x 5 function + 1 x 3 function manipulator. Special grip for manipulators.

HPU: Hydraulic power pack 8 kw , and controlpackage for HPU.

Sub bottom profiler: To map cables and pipes under bottom level

Tools: Drilling machine, tensioning tool, waterjet, grinder cutting equipment for wires, cables, anchor chains ie. can be operated from the vehicle as options.

I: M/S Scuba

Dykkesystem2019

Dykkesystem I er fast plassert ombord i M/S Scuba.

Dykkekontrollen på akterdekk gir full oversikt og tilgang til arbeidet. Komplett utstyr og prosedyrer er godkjent etter U-103, «Forskrift om utførelse av arbeid, Kapittel 26 Om sikkerhet og helse ved arbeid under vann eller økt omgivende trykk» som grunnlag.

Fra dykkekontrollen overvåkes og lagres automatisk lyd- og videosignal fra dykker, samt alle relevante data fra dykkets profil. Dykkerleder har også monitortilgang til fartøyets kartsystem og evt. ROV-kontroll.

Dykkesystem I innebærer overflateforsynt dykking, komplett oppsatt for to dykkere med luft som pustegass. Systemet kan i tillegg utstyres med separat opplegg for standby-dykker.

Under dekk på M/S Scuba er det dekompresjonskammer for overflate-dekompresjon og behandling ved dykkeruhell, og dessuten skifterom, kompressorer og flaskebanker.

II: Container-basert

Dykkesystem2019

Dykkesystem II er oppbygd i en containerbasert løsning, med trykkammer og alt nødvendig utstyr. Dette kan mobiliseres på andre fartøy, lektere, kaier og lignende etter behov.

Utstyret tilfredsstiller gjeldende krav. Det blir operert etter våre rutiner og prosedyrer, og er underlagt våre vedlikeholdsrutiner. Utstyr og prosedyrer er godkjent etter U-103, med Arbeidstilsynets forskrift om utførelse av arbeid, Kapittel 26, «sikkerhet og helse ved arbeid under vann eller økt omgivende trykk” som grunnlag.

III: Dykkestasjon i bil

Dykkesystem2019

Dykkesystem III er bygd opp i en Mercedes-Benz Sprinter.

Utstyret tilfredsstiller gjeldende krav. Det blir operert etter våre rutiner og prosedyrer, og er underlagt våre vedlikeholdsrutiner. Utstyr og prosedyrer er godkjent etter Arbeidstilsynets forskrift om utførelse av arbeid, Kapittel 26, «sikkerhet og helse ved arbeid under vann eller økt omgivende trykk” som grunnlag.

Fra dykkekontrollen overvåkes og lagres automatisk lyd- og videosignal fra dykker, samt alle relevante data fra dykkets profil.

IV: Dykkepanel for lett transport

Dykkesystem2019

Dykkesystem IV er designet for å enkelt kunne transporteres med helikopter, traktor, ATV, båt eller lignende – alt etter behov.

Utstyret tilfredsstiller gjeldende krav. Det blir operert etter våre rutiner og prosedyrer, og er underlagt våre vedlikeholdsrutiner. Utstyr og prosedyrer er godkjent etter Arbeidstilsynets forskrift om utførelse av arbeid, Kapittel 26, «sikkerhet og helse ved arbeid under vann eller økt omgivende trykk» som grunnlag.